Une semelle ne glisse pas directement sur la neige mais sur de petites gouttelettes d’eau créées par l’échauffement entre la semelle et la neige. Plus la semelle est en contact avec la neige, plus elle glisse. Le principe d’un fart contenant de l'additif est d’évacuer le plus rapidement ces gouttelettes d’eau pour augmenter la glisse et accélérer le ski. Le principe des accélérateurs est de permettre une forte accélération au départ pour une prise de vitesse maximum.
Bleu -25°C > -10°C / -13°F > 14°F
Inspiré de notre recherche sur les farts liquides, cette association de composés hydrophobes est conditionnée sous forme d’aérosol. Cette accélérateur est à projeter sur la semelle du ski. laissez sécher puis brosser à la brosse nylon soft ou à la feutrine.
Violet -12°C > -4°C / 10°F > 25°F
Inspiré de notre recherche sur les farts liquides, cette association de composés hydrophobes est conditionnée sous forme d’aérosol. Cette accélérateur est à projeter sur la semelle du ski. laissez sécher puis brosser à la brosse nylon soft ou à la feutrine.
Rouge -5°C > 0°C / 23°F > 32°F
Inspiré de notre recherche sur les farts liquides, cette association de composés hydrophobes est conditionnée sous forme d’aérosol. Cette accélérateur est à projeter sur la semelle du ski. laissez sécher puis brosser à la brosse nylon soft ou à la feutrine.
Jaune -2°C > 10°C / 28°F > 50°F
Inspiré de notre recherche sur les farts liquides, cette association de composés hydrophobes est conditionnée sous forme d’aérosol. Cette accélérateur est à projeter sur la semelle du ski. laissez sécher puis brosser à la brosse nylon soft ou à la feutrine.
