Direction-Circuit-Pro

Traductions des titres de la table.
Ajout des entêtes sur les trois tableaux.
La table des pénalités en attente est mise à jour automatiquement.
Les infractions ne sont enregistrées qu’au moment de la diffusion.
Les pénalités automatiques sont générées à partir du total du nombre d’infractions identique pour le même numéro de concurrent.
Mise à jour de la fenêtre de la clé de protection.
Ecriture de la documentation pour la gestion des infractions/pénalités : http://vola.fr/fr/timing/kb/article/992-gestion+des+infractions+et+penalites

L’ancien système de codage des clés est abandonné au profit d’un model par abonnement.
Le programme est désormais uniquement compatible avec l'architecture 64 bits.
La clé de protection est récupérée depuis la clé du PC Chronométrage.
Une confirmation est demandée de la clique sur le drapeau rouge.
Messages direction : L'heure affichée est à la seconde.
Retrait du support des clé de protection parallèles.
Première version du système de gestion des infractiosn et pénalités.
Les drapeaux sont envoyés vers le Circuit-Pro de doublage.
Il faut double cliquer pour sélectionner une ligne dans la liste des infractions.
(VLS4420) Ajout de VC Redist 2015x64 pour les PC qui ne sont pas déjà à jour.
Mise à jour Freetype 2.13, FTGL 2.4.0.
Mise à jour SQLite 3.45.1
Mise à jour DynaPDF 4.0
Retrait du support des clé de protection parallèles.
Autres corrections et optimisations.

La mise à jour des informations d’épreuve/liste de départ/concurrents n’est plus conditionné à être dans la fenêtre de chronométrage.
Récupération et affichage des positions GPS depuis Tracking-Manager-Circuit-Pro en passant par Circuit-Pro.
Optimisation de la rapidité des calculs de distance.
Optimisation de la rapidité de recherche des informations GPS du tracé.
Mise à jour des icones.
(VLS3289) Ajout des trois jeux de couleurs différents pour les fenêtres : clair, moyen, foncé.
(VLS4014) Ajout d’informations supplémentaires concernant l’accès au dossier d’épreuves : connexion en cours, existence/accès au dossier, test des droits ne lecture/écriture, la fenêtre de chronométrage n’a jamais été ouverte, les versions de logiciel diffèrent.
(VLS4016) Le drapeaux safety car envoi le drapeau jaune à circuit pro et non un full course yellow.
(VLS3289) Ajout des trois jeux de couleurs différents pour les fenêtres : clair, moyen, foncé.
(VLS4003) L'heure des messages de la direction de course sont tronqués à 24h00, les messages envoyés sont enregistrés avec l'heure du chronométrage si synchronisé.
Ajout des drapeaux Stop N Go et Drive Thru.
Ajout du support des Slow Zones.
Evite une erreur si la piste sélectionnée dans l’épreuve n’existe pas.
Mise à jour du certificat de signature de l’application.
(VLS4135) Régularité : les écarts forfaitaires sont affichés dans l'écart et non pas dans le temps retenu.
(VLS4137) Changement des titres des drapeaux Stop N go > Stop and Go et Drive thru > Drive Through.
(VLS544) Ajout des boutons de chargement/restauration des paramètres de la piste.
(VLS3707) Mise à jour du pilote de la clé de protection (v8.51), mise à jour du programme
(VLS4135) Régularité : les écarts forfaitaires sont affichés dans l'écart et non pas dans le temps retenu.
(VLS4139) Les circuits plus grand verticalement qu'horizontalement sont correctement centrés.
d'installation (v6.1).
Mise à jour SQLite 3.41.2
Autres corrections et optimisations.

La piste n’est pas créée si elle n’est pas choisie dans les paramètres de l’épreuve.
Réduction du lissage du filtre sur l’accélération par virage.
Evite une division par 0 si un circuit est mal dessiné.
Autres corrections et optimisations.

Evite un scintillement du tracking pendant le chargement des données.
Evite une erreur à la fermeture du programme.
Ajout de l’option réglable des virages qui influencent la vitesse des concurrents.
Lors de la modification d’un séquentiel passé, les données sont traitées par paquet de 256 au lieu de 32.
Le nombre de tours effectués ne peut pas dépasser le nombre de tours configurés.
Autres corrections et optimisations.

Corrige une exception sur le dessin des concurrents.
Autres corrections et optimisations.

Ajout du drapeau FCY si ce dernier est choisi dans Circuit-Pro.
Nouveau pilote pour clé de protection temporaire (v8.13).
Optimisations des calculs de classements et de la gestion des listes (jusqu'à 100x plus rapide).
Mise à jours SQLite 3.33.0.
Autres corrections et optimisations.
 

Nouveau Design
Un message est affiché si la clé n'est pas correctement codée.
Ajout de la configuration par default d'un circuit.
Les temps par défault ne sont plus utilisés après un damier.
Séparation des paramètres par défault de la piste pour Direction-Circuit-Pro des autres tracking.
Si les paramètres de position de la piste n'ont pas été définis la piste est automatiquement centrée.
Correction d'une erreur si les concurrents tournent trop longtemps autour du circuit.
Le concurrent classé 1 est toujours dessiné au dessus.
Prise en compte de la projection de la terre pour centrer et dessiner proportionnellement les tracés des circuits dans la fenêtre de la piste.
L'option de confirmation lors de la préparation automatique des messages planifiés est bien prise en compte.
Ajout du texte drapeau dans les drapeaux concurrents
Correction de l'ouverture de la fenetre d'envoi des messages
Ajout de l’option du décompte de tour une fois le temps écoulé.
Amélioration du calcul de la position des concurrents.
Ajout des messages pré enregistrés à la suite des messages déjà créés dans la fenêtre de nouveau messages planifiés.
Les messages planifiés dans la fenêtre de confirmation s’affichent sur plusieurs lignes.
Ajout d’une alerte sonore lorsque cette fenêtre s‘affiche.
Ajout de la gestion des messages automatiques.
Possibilité de préparer les messages avec répetition.
Possiiblité de décaler les messages avec un filtre.
Correction du temps des secteurs Pit out I1 / I2 Pit qui étaient inversés.
Correction de l’heure de drapeau code 60.
Le drapeau Full Yellow devient Safety Car en course.
Ajout du drapeau Code 60.
Gestion des drapeaux concurrents.
Les temps par défaut aux secteurs sont basés sur les temps saisis dans Circuit-Pro.
Les temps sous drapeaux + le secteur 3 pour les passages pit in + le secteur 1 pour les passages pit out ne sont pas pris en compte pour le tracking.
Les concurrents dans les stands ne sont plus affichés sur le circuit.
Le classement est basé sur le choix de circuit pro et non sur la liste de départ.
Prise en charge des nouveaux drapeaux rouges.
Ajout de la gestion des messages automatiques
Possibilité de préparer les messages avec répetition.
Possiiblité de décaler les messages avec un filtre.
Autres optimisations et corrections.